昨日，南海在全市率先启动冷链统一配送肉品，区内惟一的菜牛定点屠宰厂采用符合国家肉品配送标准的冷链专用车对全区各大市场供应的菜牛肉统一配送。此举今年6月前将在全区实行。昨日，记者在南海区内惟一的菜牛定点屠宰企业大沥肉联厂看到，专用的冷链配送车标有“佛山市肉品冷链运输专用车”字样，并统一了标识。据介绍，该车是按国家肉品配送标准定制，目前大沥肉联厂共有4辆，每辆造价28万元。　 

　　“之前南海主要是从肉品的来源和屠宰厂的升级方面监管肉品安全，但也面临着肉品在流通环节的漏洞。”南海区副区长李晓佳说，由于一直以来肉品配送方式不规范，难以监管，容易产生二次污染，给肉品销售环节带来很多安全隐患。南海此举在于形成肉品闭环的监管模式，冷链配送就是解决中间的流通环节。　 

　　去年8月，南海区在里水合谊肉联厂开展肉品统一配送试点。今年6月底前，南海各农贸市场的生猪（牛、羊）肉品将全面实施由定点屠宰企业或委托符合条件的运输机构采用符合国家肉品配送标准的冷链专用车，对全区各大市场供应的肉品实行统一配送。　 

　　目前，南海共有7家屠宰场，除了大沥肉联厂外还有6家生猪屠宰场。李晓佳透露，预计全区所有屠宰场全面铺开这种方式之后有130辆冷链车全程配送肉品。　 

　　至于届时这些冷链车配送的肉品能覆盖全区多少个市场，李晓佳表示，由于屠宰场实行代宰制，肉贩到底运到哪个市场尚难统计。但南海现在先抓肉联厂这个源头，下一步则将要求南海所有的肉联厂都必须用冷链配送，同时要求南海所有的市场必须用冷链车送肉来，卡住两头确保流通环节的规范化，但这种模式还需时间过渡。　 

　　同时，虽然冷链车的成本高，但是由于肉联厂已经实现规范化管理，因此摊到市场的肉品价格并没增加。南海区实行肉品统一配送后，市场供应的肉品不会因此抬价。　 

　　市食安委有关负责人说，南海在全市五区率先实行冷链统一配送肉品，接下来佛山将总结南海经验适时推广南海模式。(记者陈训豪 通讯员冯凤群)