问题三：

　　能否挑战香港成为新“购物天堂”？

　　三亚的奢侈品店火爆场景，让不少人有了新期待：三亚将成为内地新的“购物天堂”，甚至挑战香港。

　　王轩表示。与香港相比，海南离岛免税政策无论在区域范围、商品种类、购物流程、购物限制及海关监管等方面均有较大差别，与香港的自由贸易政策完全没有可比性。购物是三亚的短板。现在有了免税店，把三亚购物环节的短板进行了弥补。但要说三亚免税店一开，整个局面彻底改观，那是不现实的。“乐观的预测，将来的零售额达到上百亿元，连香港的零头都不够，以我们现在的服务水平去挑战香港，那是耸人听闻。”他笑着说。

　　三亚市旅游发展委员会副主任唐嗣铣也认为，三亚要挑战香港‘购物天堂’地位，那是不可能的。

　　他分析，第一，三亚没有产品工厂，全部产品全部靠外采，尚未形成有本地特色的商品，这都与香港有差距。

　　第二，香港的免税范围远远超过三亚。现在三亚免税店的免税范围只有18种，即便将来增加，短期内不可能多到180种。

　　第三，三亚的免税产品与香港相比价格优势不明显。在政策推行初期，影响主要限于以赴海南旅游为主要目的地的游客，商品类别将以香化类产品为主，短期难以撼动香港购物天堂地位。“若干年内，比如十年内，不可能对香港构成威

　　问题二：

　　货源少仅18种难买过瘾？

　　另一制约离岛免税吸引力的是货源商品种类。由于当前的离岛免税政策规定旅客每人每次免税购物5000元为限，首饰手表等18种定为免税试点商品。因此，很多游客还觉得不过瘾，认为当前的三亚免税店是“鸡肋”，因为货源没有保障。比如具有相当人气的电子产品，就不在免税购买范围。“很多游客来了就问有没有 ipad和iphone，我们只能告诉他没有。”三亚免税店市场部经理徐小姐表示。

　　王轩表示：“不光是电子产品，包括烟酒，想买的人都很多。但免税产品种类有国家政策规定，作为免税企业只能严格执行。”

　　实际上，作为离岛免税政策的“吃螃蟹者”，该店每月都要对这18大类产品的销售情况上报相关部委。王轩预计，经过一段时间的运行，相关政策有可能会做出调整。他坦承，当前三亚免税店的确存在货源不足的问题。为了应对国内游客对5000元以下货品的热情，该店进货周期已经由30天缩短到14天。目前，化妆品从原产地起运到三亚，两天内就能到达。

　　王轩解释，当前免税店产品种类单一、品种不足，还有客观原因。一是很大程度上受制于经营面积。为了多引进品牌，面积肯定受限。一些品牌旗舰店，面积要求达到1000平方米，这意味可引进品牌的数量就少了。另外种类单一也与免税的零售渠道有关系。

　　此外，离岛免税购物手续太复杂也备受诟病。从海口机场提货游客起码要提前一天购买，从三亚机场离岛游客至少要在航班起飞前6个小时完成购买，并在航班起飞前1小时才能提货。王轩表示，这主要受制于几个因素。一是机场现在没有足够的提货区域。二是考虑到销售旺季，如果机场的配套设施提货时间放长，这不论对企业还是对机场安检、核验，都是一个严峻考验。